烏(wu) 《新景報》、《每日觀察報》3月16日報道，3月14日，法國道達爾公司東(dong) 非區副總裁在拜會(hui) 坦桑尼亞(ya) 總統馬古富力時表示，該公司計劃投入40億(yi) 美元建設由烏(wu) 幹達霍伊馬（Hoima）至坦桑尼亞(ya) 坦噶（Tanga）的輸油管道。道達爾公司和英國圖洛公司、中國中海油公司是獲得霍伊馬油田開發執照的三家公司。輸油管線是烏(wu) 幹達油氣開發計劃中的重要基礎設施，目前有南線和北線兩(liang) 個(ge) 方案。北線方案通向肯尼亞(ya) ，經已處於(yu) 石油開采階段的洛基查爾（Lokichar）地區，最終抵達拉姆（Lamu）港，全長1120公裏，預計總造價(jia) 約45億(yi) 美元。該方案被烏(wu) 幹達和肯尼亞(ya) 政府委托進行可行性研究的日本工程谘詢機構豐(feng) 田通商公司推薦，並得到圖洛公司的支持。南線方案即霍伊馬至坦噶方案，全長1410公裏，預計造價(jia) 40億(yi) 美元，並得到道達爾公司支持。去年10月，烏(wu) 幹達與(yu) 肯尼亞(ya) 就輸油管線北線方案簽署諒解備忘錄，但隨後肯尼亞(ya) 為(wei) 項目設置了運輸費用不得超過其他路線等預設條件，該方案陷入僵局。今年3月初，在第十七屆東(dong) 共體(ti) 峰會(hui) 上，烏(wu) 總統穆塞韋尼與(yu) 坦桑尼亞(ya) 總統馬古富力就南線基礎設施建設方案取得初步共識。目前，烏(wu) 官方仍未確定輸油管線最終走向。