“從(cong) 美國引進的AP1000技術，在最後一次主泵耐久性試驗中，葉輪出現輕微裂痕，美國方麵正在出具該裂痕報告”。8月12日，國家核電公司有關(guan) 方麵向《中國經營報》記者確認了這一事件的真實性。
       早先，核電業(ye) 界認為(wei) ，這一事件會(hui) 對中國核電海外競標和國內(nei) 核電廠建設產(chan) 生一定影響。但國家核電公司表示，主泵屬於(yu) 非安裝裝置將不影響核電站的安全，不會(hui) 影響海外核電競標以及國內(nei) 核電建設進程。
       據悉，該主泵將安裝在中國第一座三代核電站中，AP1000三代核電站被認為(wei) 是中國未來將主力推廣的核電站。

       主泵試驗一波三折
       日本福島核事故後，中國大幅提高核電安全標準，由國家核電公司從(cong) 美國西屋引進的AP1000技術被認為(wei) 是最先進和安全的核電技術。但放眼全球，基於(yu) 美國核潛艇的AP1000技術，迄今未能直接引用到核電站建設中。
       因而，AP1000在國內(nei) 頗受關(guan) 注，目前世界上進展最快的AP1000技術核電站位於(yu) 浙江三門。
       記者從(cong) 核安全局人士處了解到，“最後一次主泵耐久性試驗中，設備再次出現輕微裂痕。我們(men) 正在等待美國方麵做出的問題報告。”
       記者從(cong) 國家核電官網看到，“由美國EMD公司設計和製造的AP1000核電主泵從(cong) 2015年2月25日開始第3次工程與(yu) 耐久試驗，至5月20日順利完成試驗，曆時85天。在各種工況下啟停626次。試驗後，EMD對主泵進行了零部件拆解和檢測。主泵設計製造技術是美國EMD公司對我國AP1000技轉的主要內(nei) 容之一。”
       記者向國家核電求證，相關(guan) 人士證實說，“主泵試驗中，在葉輪的位置出現輕微裂痕，長度約10毫米至12毫米。”
       該人士同時強調，“該主泵不是核安全設備，不涉及未來核電站運轉的安全。”
       據了解，AP1000主泵曆經三次試驗，過程並不順利。主泵在製造過程中陸續發生了一些波折。先是分包商製造質量管控的問題，隨著EMD對分包商製造進一步嚴(yan) 格質量管控得到解決(jue) 。隨後是在進行極端苛刻條件下的失水試驗時，發現軸承部件抵抗熱瞬態衝(chong) 擊能力需要加強。為(wei) 此，西屋、EMD對主泵運轉控製和硬件結構進行進一步改進，並取得成功。
       此後，西屋、EMD開展第2次工程與(yu) 耐久性試驗，過程中出現推力瓦的卡件局部疲勞斷裂。在查明原因、改進設計和完成驗證試驗後，2015年2月25日重新開始第3次工程與(yu) 耐久試驗，至5月20日順利、成功完成試驗。
       “雖然轉葉出現了裂痕，但試驗總體(ti) 是成功的。”國家核電人士表示。
       當記者問及出現的裂痕將如何處理時，上述人士表示，“一般是使用新的葉輪或者對問題葉輪進行修複處理。使用新的葉輪需要較長的采購時間。”
       據了解，按照原計劃，若試驗成功，主泵將被運往浙江三門核電站，進行安裝的前期準備和試驗。
       目前，三代核電站的多數裝備都已實現國產(chan) 化，唯有主泵和爆破閥需要向國外公司采購。

       國內(nei) 和海外項目拭目以待
       其實，AP1000主泵試驗的消息一直為(wei) 業(ye) 內(nei) 所關(guan) 注，“很明顯，很多核電項目都不批了，就是在等AP1000。”一位華北地區核電站人士向記者表示，“因為(wei) AP1000技術建設的第一座核電站還沒有建好。”
       當記者問及核安全局人士， AP1000核電站遲遲未建好，是否影響中國核電走出去，該人士表示，“如果能快點建成，是最好。”
       不久前，國家核電與(yu) 另外一家央企中電投合並，成立了國電投，國家核電董事長王炳華擔任國電投董事長。
       王炳華曾向記者透露，“目前使用AP1000技術的三門核電站進展順利，預計2016年下半年進行商業(ye) 化運行。”
       同時，針對價(jia) 格問題，王炳華解釋道，“電價(jia) 在還貸期會(hui) 高一些，還貸期為(wei) 15年，但按照60年壽命期攤平，還貸期之後電價(jia) 會(hui) 很低。”
       而主軸試驗問題目前尚未有解決(jue) 時點，如工期一再延誤，對於(yu) 還貸等問題也將產(chan) 生影響。
       “項目的各個(ge) 方麵都在推進中，我們(men) 對主軸裂痕問題的快速解決(jue) 還是很有信心的，不會(hui) 影響工期。”國家核電人士表示。
       此外，更多的擔憂來自於(yu) 會(hui) 否影響海外訂單。
       一位國務院參與(yu) 政策製定的人士表示，包括高鐵、核電在內(nei) 的中國裝備製造業(ye) 極力走出國門的一個(ge) 重要原因是，中國的產(chan) 能已經足夠對外輸出，參與(yu) 國際競爭(zheng) 。
       與(yu) 此同時，國家核電正在競標南非核電項目，該項目被認為(wei) 是真正的中國核電技術輸出。據知情人士透露，從(cong) 4月22日起，南非已經派駐了50人的研究隊伍前往上海學習(xi) 。
       此外，國家核電正在參與(yu) 土耳其項目的競標。
       國家核電人士認為(wei) ，主軸的延期對這兩(liang) 個(ge) 競標項目都沒有影響。
       王炳華曾經向記者表示，“按照國際慣例，不一定要有建好的項目，才能參與(yu) 競標。很多首台項目沒有建好，就可以出口了。”（《中國經營報》）