在全球低空經濟產(chan) 業(ye) 化加速的背景下，億(yi) 緯鋰能（300014.SZ）近期與(yu) 小鵬匯天、中航工業(ye) 的合作引發市場高度關(guan) 注。作為(wei) 國內(nei) 少數業(ye) 務覆蓋消費、動力、儲(chu) 能全場景的鋰電龍頭，億(yi) 緯鋰能憑借深厚的技術積澱與(yu) 生態協同能力，正成為(wei) 低空經濟賽道的關(guan) 鍵參與(yu) 者。
        應用突破：從(cong) 地麵到空中的生態協同
        3月18日，億(yi) 緯鋰能宣布成為(wei) 小鵬匯天下一代飛行器原理樣機的低壓鋰電池供應商，為(wei) 其提供關(guan) 鍵能源支持。此次合作不僅(jin) 延續了雙方在新能源汽車領域的合作基礎，更將億(yi) 緯鋰能的電池技術從(cong) 地麵交通延伸至立體(ti) 交通場景。其低壓鋰電池係統憑借高安全性和冗餘(yu) 設計，為(wei) 飛行控製係統（FCC）、電子調速器（ESC）等核心部件提供穩定電力保障。


        此外，3月5日，中航工業(ye) 自主研發的AS700D電動載人飛艇完成科研首飛，搭載億(yi) 緯鋰能定製化電池係統。該飛艇最大航速80千米/時，飛行高度3100米，載客量達10人，電池采用雙層模組與(yu) 雙包並聯冗餘(yu) 設計，單包失效仍可安全運行，並支持8C脈衝(chong) 放電，滿足複雜工況需求。這一成果標誌著億(yi) 緯鋰能電池在航空器領域規模化應用的起點，為(wei) 其後續拓展無人機、eVTOL等場景奠定基礎。


        技術積澱：航空電池技術儲(chu) 備深厚，先發優(you) 勢顯著
        低空經濟載具對動力電池的要求遠超傳(chuan) 統汽車。以飛行汽車和電動飛艇為(wei) 例，電池需同時滿足“高能量密度、高功率輸出、極端環境適應性和航空級安全冗餘(yu) ”四大核心需求。
       億(yi) 緯鋰能在低空經濟領域的技術布局相對較早。據公司前期披露，其已為(wei) 某國際eVTOL（電動垂直起降飛行器）企業(ye) 研發電池係統並交付A樣產(chan) 品，協助客戶完成航空認證，同時向多家國際客戶送樣測試。其eVTOL電池能量密度達320Wh/kg，支持10分鍾快充至80%，循環壽命超7000次，且全生命周期內(nei) 滿足10C高輸出需求。      
       億(yi) 緯鋰能憑借“材料-電芯-係統-回收”的全鏈條布局，構建了低空經濟電池的快速響應能力。
        全場景研發能力與(yu) 產(chan) 品矩陣優(you) 勢
        億(yi) 緯鋰能是少有的同時具備消費、動力和儲(chu) 能業(ye) 務的鋰電池企業(ye) ，這種全場景的技術研發能力，能夠對低空經濟的發展形成更全麵的支撐。      
       消費電池：基本盤穩固，細分市場持續領跑
       在傳(chuan) 統優(you) 勢領域，億(yi) 緯鋰能持續鞏固龍頭地位。消費電池業(ye) 務涵蓋鋰原電池、小型3C電池及圓柱電池。其中，鋰原電池連續8年國內(nei) 銷售額及出口額第一，廣泛應用於(yu) 智能表計、汽車電子等領域；消費類圓柱電池單月產(chan) 銷量突破1億(yi) 隻，電子煙電池市場份額穩居全球前列。
        動力電池：差異化競爭(zheng) 破局，大圓柱技術突圍
        麵對動力電池市場的激烈競爭(zheng) ，億(yi) 緯鋰能選擇以差異化產(chan) 品突圍。2023年量產(chan) 的46係列大圓柱電池實現超快充、高能量密度等性能突破，截至2025年2月裝車量超3.1萬(wan) 台，單車最長行駛裏程達18.5萬(wan) 公裏，驗證了技術可靠性。      
        儲(chu) 能電池：第二增長曲線爆發，全球市場份額躍升
        儲(chu) 能業(ye) 務成為(wei) 億(yi) 緯鋰能近年最亮眼的增長極。據Infolink數據，億(yi) 緯鋰能儲(chu) 能電芯出貨量已躍居全球第二。技術創新方麵，Mr.Big係列628Ah儲(chu) 能電芯於(yu) 2024年12月量產(chan) ，適配4小時以上長時儲(chu) 能需求；產(chan) 能布局上，荊門60GWh超級工廠投產(chan) 。市場拓展方麵，公司與(yu) Powin、海博思創等簽訂超80GWh訂單，覆蓋國內(nei) 外大儲(chu) 、戶儲(chu) 及通信備電場景。      
        億(yi) 緯鋰能在低空經濟的布局，展現了一家成熟企業(ye) 的戰略定力：以前瞻研發錨定技術高地，以場景適配打通商業(ye) 化路徑，以生態協同構建競爭(zheng) 壁壘。這種“技術-場景-生態”的三維推進模式，不僅(jin) 為(wei) 其打開了新的增長空間，更為(wei) 中國新能源產(chan) 業(ye) 參與(yu) 全球航空電動化競爭(zheng) 提供了範本。在萬(wan) 億(yi) 級低空經濟市場啟幕之際，億(yi) 緯鋰能已握有通往未來的關(guan) 鍵鑰匙。